La Aviación en el Sahara
Es difícil saber cuándo y cómo los hombres azules del Sahara divisaron por primera vez un pájaro de hierro surcar los cielos del desierto. El primero de septiembre de 1919, las Líneas Aéreas Latecoere, inauguraba el servicio aéreo Toulouse- Rabat, con escalas en Barcelona y Alicante. En el año 1920 se prolongó la línea hasta Casablanca, en dos viajes a la semana, que serían diarios a partir de agosto de 1922. No era suficiente. La competencia aeropostal y la ambición de llegar a América por la ruta del Atlántico Sur, desde Dakar a Brasil, estaba en la mente de famosos pilotos como Mermoz, Guillaumet, Reine, Saint Exupery y Dabry. Para convertirlo en realidad, era indispensable contar con el apoyo de aeródromos intermedios, que hicieran posible salvar el trayecto de Casablanca a Dakar, de más de 2.500 kilómetros de recorrido.
